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環氧樹脂防鏽漆系列
簡介:
超強研發無表面粗糙度及環境濕度要求環氧樹脂防鏽漆

產品規格:
Dura-Plate 301 系統

超強研發無表面粗糙度及環境濕度要求的環氧樹脂防鏽漆。
Dura-Plate 301 是使用先進技術,提供高性價比解決方案而開發出來的環氧樹
脂防鏽漆。同時提出色的施工便利性,耐用性及長期性能。性能優異的
Dura-Plate 301抗腐蝕系統在全球已保護超過15,000,000m2的鋼板,包括海洋
平台,船舶,鋼結構橋樑,煉油廠和儲槽。


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為海上設備的防鏽,最高保用25年而設

                      
       水刀除鏽後的頂級防鏽技術:          無施工環境限制:
   相對於噴砂除鏽,具有更低的表        無露點限制。
   面處理成本,且對環境更環保。        潮濕及含閃鏽表面可直接施工。



                     
     邊角保護:                          附著力強:
   防鏽保護更全面。施作厚度更均        在低粗糙度的鋼板基材上,抗拉
   勻。                                拔度高達25MPa(3625 psi)

Dura-Plate 301是很好的無溶劑環氧防鏽漆,別針對低層次處理的
各種表面。

  ◎ 可直接噴塗在潮濕表面                     
  ◎ 0℃環境可直接固化(301W)
  ◎ 可直接噴塗在含閃鏽表面(WJ2M-SSPC VIS4)  
  ◎ 長達三小時的施工時間(25℃)(301K)
  ◎ 可直接噴塗,手刷或滾刷方式施工           
  ◎ 節省時間及人工成本
  ◎ 可無氣式噴塗,手刷或滾刷方式施工         
  ◎ 更彈性的施工季節
  ◎ 優異的附著能力,高達25MPa (3,625 psi)

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  全球唯一通過 IMOPSPC 認可,使用於UHP水刀除鏽及工廠預塗的無鋅粉底漆
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物理特性
性能標準 測試結果
耐候測試,依NACE TM0184 4000小時無缺失
陰極剝離測試
    依ASTM G8 標準
    依MIL P24647(90 Days)標準

<2
無缺失
依 ISO 20340 陰極剝離測試4,200小時
   ISO 15711:2003 method A, ECD

0.5-1.0mm
依ISO 20340 陰極剝離測試達4,200小時
  ISO 4624 
  生鏽蔓延速率

18Mpa
0 mm
沖擊測試(EN ISO 6272)

6.4-8.3J
(由65 to 85 cm掉落)
ASTM E84-01(火焰蔓延率及煙霧散播率) A級 (NFPA N∘101)
邊緣保護(MIL-PRF 23236C)

74%-100%
(半徑由0.1mm到2.4mm)
彈性系數(NACE RP0394-2002 Procedure B)
5.48%(永久伸長率)
IMO PSPC 以水刀除鏽噴塗
    生鏽蔓延率
    陰極剝離測率

6.95 mm
4.9 mm
IMO PSPC 工廠預塗後浸泡於飛濺區
    生鏽蔓延率
    陰極剝離測率

4.96 mm
0 mm

主要應用
石化廠 船舶 陸上結構
1、鋼結構 1、浸泡船殼     1、陸橋鋼結構
2、壓載艙及油儲槽 2、船板 2、浸泡設備
3、各類儲槽外壁 3、壓載艙
4、海洋平台腳架(含飛濺區及浸泡區)
5、FPSO船板,儲槽(含飛濺區及浸泡區)

附著力數據
測試數據 測試結果
PAT Test Standard ISO 4624(ASTM 4541) 301K(MPa)
crued@23℃
經噴砂除鏽程序
Sa 2.5 (ISO 8501-1:2007) 14.0
經低層次除鏽程序
電動工具除鏽達St3(ISO 8501-1:2007) 13.1
中度閃鏽程度 10.9
潮濕表面(水霧) 7.0
角鋼(室外曝露一周生鏽達B級) 10.7
UHP水刀除鏽 12.0

















主要認證:


NORSOK M501 Revision 5 認可
   System 3B 壓載艙
   System 7  浸泡區

NAVSEA/US NAVY MIL-PRF 23236C,Type VLL coating(無溶劑)認可,達到以
下等級:
   Class 7:海水壓載艙保用20年。
   Class 15b:直接使用在已除鏽的潮濕表面。
   Class 17:飛濺區和浸泡區的船殼。

依IMO PSPC標準,取得ABS,DNV,LLOYD'S REGISTER AND GERMANISCHER LLOYD
的認可。

依IMO MSC.215(82)標準,經測試使用於壓載船之保用年限可達15年。





 


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